在新能源MPV市场，我们似乎早已习惯了“高端”与“高价”的强绑定。然而，2025年8月21日，东风风行用一款重磅新车，彻底打破了这一固有认知。2026款星海V9越享系列，上新2款，17.99万-19.99万元的震撼指导价正式登场，正式宣告着“20万内豪华新能源MPV时代”的正式到来。凭借续航、空间、舒适、安全、品质的“五大升舱”，星海V9越享系列以燃油车的亲民价格，精准地刺入了市场的价值洼地，为用户带来了媲美40万级的高端新能源豪华体验，这款宜家宜商的MPV究竟还有多少惊喜，还得跟随笔者亲自体验。

当一台中大型MPV驶来，你首先期待的是什么？是威严不凡的气场，还是精致入微的细节，在2026款东风风行星海V9越享系列上，你得到的答案将是“我全都要”。它并非简单地沿用了青云梯系列前脸，而是将经典与潮流相结合。那宽大的多横幅式进气格栅，如同一道精心铺开的青云阶梯，在光影流转间，尽显磅礴大气与东方特有的庄重感。两侧犀利的分体式大灯，如同点睛之笔，让整个前脸在威严之中，更添几分未来科技的锐利。

将视线移至车身侧面，超过5.2米的车长（5230mm）和近3.1米的轴距（3018mm），作为中大型MPV，却拥有超强大的气场。虽然庞大，但是却不笨拙，反而用灵动的分段式腰线，勾勒出修长而富有力量感的身姿。尤其值得一提的是D柱处的波纹装饰，瞬间打破了传统MPV的沉闷，注入了恰到好处的时尚与灵动，提升整体辨识度，不再是那种千篇一律的设计。

车尾的设计同样不负期待。流行的贯穿式尾灯不仅拉宽了整体的视觉宽度，更在点亮时呈现出非凡气质，与车头的气场遥相呼应。上方微微上翘的扰流板，在不经意间透露出一丝运动气息，增添了几分年轻的活力。

当然，真正的豪华，始于登车的那一刻。打开车门，2+2+3的七座殿堂式布局映入眼帘。主驾的6向电动调节，让每一次驾驶都找到惬意的姿态；而真正的“C位”无疑属于第 二排的两个独立航空座椅。通风、加热、按摩功能一应俱全，仿佛将高级SPA馆的舒享体验搬进了车内。无论是商务接待时给予贵宾的极致礼遇，还是家庭出游中让父母安享旅途的惬意，星海V9越享系列都用这看得见、摸得着的豪华配置，将“高端体验”从抽象的口号，变为了触手可及的现实，不管是日常出行，长途出差还是商务办公，这样的MPV都能带来舒适感觉，适合百变场景，更适合各个年龄段的人，让每一次出行，都变得有品更有质。

坐进星海V9的驾驶舱，第 一眼抓住你的一定是那块由12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的“双联大屏”。它不仅仅是尺寸上的震撼，更是内在实力的体现。星海V9背后，是那高级的高通骁龙8155芯片的强力驱动。意味着当你还在忍受某些同级竞品车机卡顿、反应迟缓的折磨时，星海V9已经实现了如旗舰手机般丝滑流畅的操作体验。搭配深度定制的腾讯TAI 4.0智能系统，无论是导航、音乐、社交还是小程序，它都能无缝融入你的数字生活，哪怕是暂时的办公软件，也是可以轻松胜任的，不管是生活娱乐还是办公谈事，智能系统都能化身很好的合作伙伴，为你为你的家人，排忧解难，让每一次出行都充满乐趣与便捷。这套智能组合拳，直接将那些还在使用老旧芯片、功能单一的竞品，远远甩在了身后。如果你是注重仪式感的人，那细节更是打动人心，随音乐律动的64色氛围灯、全系标配的前后排多层隔音玻璃，为的就是共同营造出一个静谧而富有格调的移动空间。

如果说以上是“豪华感”的体现，那么星海V9在“实用性”与“智能化”上的辅助驾驶配置，更展现出了惊人的诚意。全系标配自动驻车辅助、倒车影像辅助、陡坡缓降辅助、定速巡航辅助、电动后备厢辅助、远程启动辅助乃至对外放电功能，已经让它的入门版车型“诚意满满”。而当你将目光投向豪华型，你会发现它比舒适型多出的，恰恰是当前消费者渴望的“科技安全包”：360度全景影像辅助、全速自适应巡航辅助、车机内置腾讯地图、窄路辅助以及更强大的语音控制。这些配置，在许多竞品车型上，往往要到25万甚至30万以上的高配版本才能见到，在星海V9这里，全部免费，并且是标配。星海V9很有诚意:让消费者能用很小的成本，享受到前沿的智能科技。它不像某些竞品那样，用“丐版”车型拉低门槛，却将核心配置全部“锁死”在高配；也不像另一部分车型，只强调单一优势，却在智能化和舒适性上全面妥协。

在新能源时代，消费者对MPV的期待早已超越了“能拉能装”的单一维度。他们渴望一台既能满足城市通勤的经济环保，又能承载全家远行的从容不迫的“全能选手”。2026款东风风行星海V9越享系列，正是这样一位为解决用户痛点而来的“六边形战士”，星海V9搭载了一套成熟的1.5T插电式混动系统，这套“黄金搭档”的精妙之处在于，它能智能地根据不同场景切换更匹配的工作模式。在城市中，你可以把它当作一台纯电车来开。高达200公里的CLTC纯电续航里程，意味着绝大多数用户的日常通勤，甚至一周的上下班代步，都完全可以实现“零油耗、零排放”。相比那些纯电续航仅有100公里左右的竞品，星海V9让你真正告别了“两天一充”的烦恼，享受纯电驾驶的静谧与平顺，同时大幅降低了用车成本。

而当诗和远方的召唤响起，比如长途出差和商务谈判，星海V9的混动系统展现出它惊人的“续航耐力”。1300公里的综合续航里程，足以让你从北京一口气开到上海，中途无需为加油或充电而焦虑，即便是快充，也只需要18分钟，无需长时间等待排队，这背后是高效的1.5T发动机与强劲电机的协同作战。系统综合功率强劲，0-100km/h加速时间仅为9.5秒，对于一台超过5.2米长的中大型MPV而言，这样的动力表现堪称轻快，无论是城市快速路并线，还是高速上超车，都显得游刃有余。更令人惊喜的是，即便在电池电量耗尽的“馈电”状态下，星海V9也绝非“油老虎”。官方馈电油耗低至5.27L/100km，这个数据甚至优于许多同尺寸的燃油轿车。它彻底打破了人们对混动MPV“有电是龙，没电是虫”的刻板印象，无论何种状态，都能保持出色的燃油经济性。星海V9还赋予了你“移动电站”的超能力。它配备的6kW大功率外放电功能，远超市面上普遍的3.3kW水平。这意味着在户外露营时，你不仅能轻松驱动电磁炉、电烤箱、投影仪等大功率电器，甚至可以同时满足多个设备的需求，将一场简单的野餐，升级为一场充满仪式感的“户外派对”。总之，星海V9就是可以让你跑的更远，无后顾之忧，更放心，更自由。

在20万级新能源MPV中消费者选择众多，但真正能做到“面面俱到”的却凤毛麟角。当我们将2026款星海V9越享系列与市场热门的传祺E8等竞品放在一起，用数据说话时，优势便一目了然。在新能源用户关心的续航能力上，星海V9展现出了“人无我有”的好数据，竞品传祺E8的CLTC纯电续航为150公里，综合续航1200公里，数据相当亮眼，但是在星海V9这里还不够，200公里的纯电续航，意味着用户每周的通勤几乎可以完全告别燃油，纯电出行成本更低、体验更佳；而1300公里的综合续航，让“千里走单骑”成为现实，无论是跨省探亲还是长途自驾，都彻底消除了里程焦虑。这多出来的50公里纯电续航和100公里综合续航，足够实现出行自由。

空间更是决定全家出行舒适度的核心。在这方面，星海V9更是将“得房率”玩到了极致，拥有85.2%的“得房率”，远超同级，意味着每一寸车身尺寸都得到了高效的利用。具体来看，星海V9的后备箱常规容积就达到了惊人的593L，轻松容纳全家出行的行李箱、婴儿车等大件物品。而当需要装载更多物品时，后备箱更可扩展至2616L，秒变“移动仓库”，无论是搬家还是采购，都能从容应对。相比之下，传祺E8的后备箱常规容积仅为345L，扩展容积为1917L，虽然可以满足家用，但比起消费者需要的越大越好，还只能称为够用。

以前人们不选择MPV，是害怕价格太贵，如今，星海V9已经把价格放置20万级，有力地填补了高端体验与亲民价格之间的巨大断层。星海V9以“五大升舱”为核心，打破了消费者“鱼与熊掌不可兼得”的固有认知，让长续航、大空间、高舒适、强安全与高品质不再是高价专属。可以说，星海V9满足很多高级白领、小老板、宝爸宝妈等不同人群，星海V9的上新，用行动宣告，豪华可以平权，价值无需妥协，一个属于大众的、高品质MPV新车来了，如果您对星海V9感兴趣，不妨亲自到店一试，感受MPV的魅力所在吧。

资金榜丨居同类基金首位！创50ETF工银（159370.SZ）净流入296.0万元9月4日，创50ETF工银（159370）报收1.421元，收跌4.63%，成交金额520.1万元。净流入金额达296.0万元，居于可比基金第一。资金流入也带来了份额的增长，该基金最新份额较前一日增长200万份，增至5831.6万份